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Q345qD橋梁防撞護(hù)欄,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄,Q420q橋梁防撞護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄廠家 src="/UploadFiles/20140606133103231.jpg"> 沈萌向記者表示，利好也有，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄利空更多，“從消費角度來說，主要的鐵礦石消費端都是在國內(nèi)，國內(nèi)的消費也是分為兩部分，一部分是作為融資貿(mào)易礦，另一種就是作為生產(chǎn)鋼鐵這一部分存在，這兩部分其實也是受國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)增長的形勢來確定，目前國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩，而房地產(chǎn)商通過放松限購來支持行業(yè)的發(fā)展，還有汽車行業(yè)，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄高鐵建設(shè)的發(fā)展等等這對鋼鐵行業(yè)來說都是利好，實際上這些所謂的利好并不能掩蓋那些更多的利空，直接的證據(jù)就是鋼價的不景氣，一直在下跌，現(xiàn)在處于一個很難扭轉(zhuǎn)的趨勢，而這種趨勢在消費和生產(chǎn)兩端都不利于價格上行�！�
沈萌同時表示，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄鋼企的采購策略也導(dǎo)致此次鐵礦石價格的下跌所帶來的利好打了一個折扣，“鋼鐵公司一般都會提前一個季度或兩個季度來采購鐵礦石，來保證自己的生產(chǎn)不會受到原材料短缺的影響，這樣就可以看出，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄他們采購鐵礦石時仍處于一個高價位，隨著鐵礦石庫存的消耗在下降，國內(nèi)的鋼企很少會選擇現(xiàn)貨和期貨的套期保值這種手段，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄以維護(hù)自己原材料的價格風(fēng)險�！�
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