國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量和庫(kù)存量雙雙下降，支撐了成都201防撞護(hù)欄價(jià)格現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格。

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150103114919956.jpg">國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量和庫(kù)存量雙雙下降，支撐了Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量217.81萬(wàn)噸，為年內(nèi)低水平。11月上旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為163.49萬(wàn)噸，較上月同期下降9.3%；11月上旬末重點(diǎn)企業(yè)鋼材庫(kù)存量1399.8萬(wàn)噸，較上一旬末下降1.03%。隨著APEC會(huì)議結(jié)束，Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格的產(chǎn)量開(kāi)始反彈。雖然近期現(xiàn)貨鋼價(jià)趨降，但由于前期鐵礦石價(jià)格跌幅遠(yuǎn)大于鋼價(jià)跌幅，從9月下旬開(kāi)始，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)情況大有好轉(zhuǎn)。目前華東地區(qū)大型鋼廠(chǎng)的螺紋鋼生產(chǎn)利潤(rùn)為200—300元/噸，二三線(xiàn)鋼廠(chǎng)生產(chǎn)利潤(rùn)也普遍在100—150元/噸。在Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格的刺激下，預(yù)計(jì)鋼廠(chǎng)為了彌補(bǔ)APEC會(huì)議期間停產(chǎn)的損失，會(huì)加大產(chǎn)量。       在經(jīng)歷前期短暫的小幅反彈之后，近期焦煤期貨重回跌勢(shì)，1505合約將考驗(yàn)前期低點(diǎn)741元/噸的支撐力度，如果跌破該價(jià)位，1505合約有望打開(kāi)新的下行空間。進(jìn)口澳煤成本降低

10月8日國(guó)務(wù)院宣布，自2014年10月15日起將焦煤關(guān)稅由Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格提高至5%。受此影響，焦煤期貨于10月9日全線(xiàn)漲停。不過(guò)，根據(jù)中澳雙方新簽訂的自貿(mào)協(xié)定，中國(guó)進(jìn)口澳大利亞焦煤的關(guān)稅從3%降為零，Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格這意味從澳大利亞進(jìn)口的焦煤成本將降低20元/噸左右。根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，1—9月，我國(guó)進(jìn)口澳大利亞焦煤2094.5萬(wàn)噸，占我國(guó)進(jìn)口焦煤總量的47.2%，是我國(guó)焦煤大進(jìn)口國(guó)。提高關(guān)稅曾令焦煤期貨盤(pán)面漲停，那么取消部分關(guān)稅之后，Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格期貨盤(pán)面需要對(duì)前期的漲幅進(jìn)行修正，因此11月17日焦煤期貨沖高回落，18日盤(pán)面單日跌幅超過(guò)2%。

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