朝陽Q420q防撞護(hù)欄的兼并重組和產(chǎn)能化解將成為今后幾年的主題。多么痛的領(lǐng)悟!

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150402085526866.jpg">入圍名單的Q420q橋梁防撞護(hù)欄總數(shù)已達(dá)305家。后被控制在了200以內(nèi)，這說明了什么?說明了原來白名單已經(jīng)超編了，未來，部分企業(yè)將面臨清退�！　∥覈�鋼鐵產(chǎn)能過剩與國內(nèi)實(shí)際需求滯后有很大關(guān)系，剛才說了，審批核準(zhǔn)制度滯后于市場需求，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2005年以來，國家審批的鋼鐵項(xiàng)目不足1億噸，但全國鋼鐵產(chǎn)能卻增加了7億噸以上，存在大量未經(jīng)審批自行建設(shè)的鋼鐵項(xiàng)目。
　　但是，當(dāng)下的Q420q橋梁防撞護(hù)欄不比當(dāng)年了，多了就多了，你以為還是過去嗎?時至今日，已經(jīng)沒有人再會為你兜著了。你要知道，隨著近年來經(jīng)濟(jì)增速的放緩，2008年的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃也將不再會被復(fù)制，不僅如此，今天，就算國家想盡辦法刺激，經(jīng)濟(jì)也都馬馬虎虎。拿今年來說，今年在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，建筑、機(jī)械、汽車等Q420q橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)發(fā)展增速放緩，全國鋼材消費(fèi)量雖有所增加，但增幅明顯下降。   但是，從目前305家規(guī)范企業(yè)的產(chǎn)能來看，已經(jīng)超過了11億噸，另外還有200多家企業(yè)沒有統(tǒng)計(jì)進(jìn)去，整體算下來，即便有很多企業(yè)會少報(bào)，Q420q橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)能超過12億噸沒有任何懸念。在龐大產(chǎn)能面前，鋼材的實(shí)際需求量并未跟上，產(chǎn)能實(shí)際利用率不到70%。
　　有專家預(yù)測，在今后幾年，我國經(jīng)濟(jì)增速或維持在6%-7%之間，鋼材需求增長還將持續(xù)下降，甚至出現(xiàn)負(fù)增長。    需求負(fù)增長，終會出現(xiàn)的后果也顯而易見，那就是致眾多的民營中小鋼企將會破產(chǎn)出局，Q420q橋梁防撞護(hù)欄的兼并重組和產(chǎn)能化解將成為今后幾年的主題。多么痛的領(lǐng)悟!
　　鋼鐵出口創(chuàng)新高 鋼企擔(dān)心退稅取消    在Q420q橋梁防撞護(hù)欄內(nèi)需不振的情況下，鋼鐵內(nèi)冷外熱的現(xiàn)象明顯，出口屢創(chuàng)新高。    據(jù)海關(guān)總署新數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月我國累計(jì)出口鋼材7389萬噸，同比增長42.2%，這一數(shù)字已經(jīng)超過了去年全年6234萬噸的出口總量。其中9月出口Q420q橋梁防撞護(hù)欄852萬噸，較上月增加76萬噸，同比增長73.2%，創(chuàng)單月歷史新高。   一位鋼鐵業(yè)內(nèi)人士對記者表示，國內(nèi)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，鋼價下挫，Q420q橋梁防撞護(hù)欄已經(jīng)賣出了白菜價，但是國際市場特別是美國等國家，鋼材需求明顯上升，價格降幅卻較小，這就為鋼企贏取了價差空間。數(shù)據(jù)顯示，我國熱軋鋼卷價格下跌17%，同時歐洲價格下跌13%，而美國價格只下跌5%，價差在100-200美元/噸之間。

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